近日，集團權屬企業東海投資公司負責承建的寶秀周邊市政道路（1號、5號）II標段主線道路基本完工，“瓶頸路”變為群眾“舒心路”，有效破解寶秀小區、東寶花苑及周邊社區群眾出行難題，進一步完善東海組團路網結構。

寶秀周邊市政道路（1號、5號）II標段位于泉州市豐澤區東海街道寶秀小區，1號路南起通港西街，東至現狀生態路，全長約1.45千米，路寬西段24米、東段18米；5號路南起東海立交F匝道，全長約464米，路寬18米，總投資約2000萬元。

 寶秀周邊市政道路

該項目為歷史遺留項目，因征遷問題未能按原計劃開工建設，導致周邊居民生活和出行受到影響。自接手項目以來，東海投資公司多次與屬地政府及相關部門溝通協調，積極打通瓶頸、主動破解難題，穩步推進項目建設——

快馬加鞭搶進度

去年12月底開工以來，項目克服疫情、持續強降雨等多重影響，采用道路頭尾兩段并進的方式，增派人員、優化工序，保持項目建設“熱度”不降、“熱情”不減，跑出建設“加速度”，僅300天實現了貫通。

精益求精提品質

統籌考慮寶秀周邊地理位置、路網布局、車輛流量等復雜情況，以全局性謀劃，結合科學論證，分解項目實施計劃、時間節點、施工工序等各方面細節，將標準化、精細化貫穿項目建設全過程，嚴把質量關，嚴守安全關，秉承匠心打造精品工程。

四通八達暢循環

結合項目所在區域運行現狀，分析堵點成因，徹底貫連東寶路與通港西街主干道，貫通通港西街和通港東街形成“環島”路狀，實現雙向通車，疏解區域道路交通壓力。

疏通堵點惠民生

聚焦群眾所想所盼，針對路面狹窄、匝道坡度大等民心“堵”點，采用車道“二改四”再拓寬、重新攤鋪路面、標線劃線等手段，多措并舉加快推進道路建設提質增效，解決周邊小區居民的出行問題、改善通勤市民的出行環境，實現道路工程連民心、惠民生。