為進一步強化東海片區關鍵節點交通功能，提升道路交通運行效率。5月26日，由集團權屬企業東海投資公司承建的東海組團豐海路——海星街節點等五個交叉口改造提升工程動工建設。

▲工人們在對交叉路口路面進行測量、切割工作                  

東海組團豐海路——海星街節點等五個交叉口改造提升項目包括海星小區節點（豐海路——雙垵街、海星街組合交叉口）、二院東海院區節點（東海大街——嘉吉路、培英路組合交叉口）、豐海路——法坊路節點（豐海路——法坊路交叉口），總投資概算696.59萬元。通過對5個“關鍵節點”進行路面拓寬、設置交通渠化島、優化行人過街、完善節點慢行條件、增設公交專用道等整體改造，用“繡花”功夫推進道路精細化管理，暢通城市“微循環”，讓市民出行更加便捷通暢、安全舒心。

▲五個交叉口提升工程規劃設計平面圖    

為有序推進項目實施，東海投資公司積極主動作為切實做到三個“只減不增”。

交通壓力“只減不增”

為確保提升期間交通環境的系統性和連貫性，公司與市交通部門、設計單位緊密聯系，針對施工過程產生的施工噪聲、群眾出行等影響，積極采取相對應的防治措施，確保交通壓力只減不增。

施工工期“只減不增”

督促施工單位5個節點同時同步啟動提升改造，計劃180個工期全面完成建設，力爭150個工期內投入使用。

建設成本“只減不增”

科學合理施工布局，統籌設計、施工、管理三大環節，精細做好項目成本管控，達到“花小錢辦大事”效果，實現整體效益最大化。

下一階段，東海投資公司將督促施工單位在充分做好常態化疫情防控和安全生產前提下，按照“一步到位、統一規劃、整體實施”全力推進項目建設實施，加快補齊交通“微循環”的短板，分路段、錯時段地科學組織施工和交通疏導，最大限度減少施工對市民出行的影響。